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  • MY1CW32G-1000L靖州smc無(wú)桿氣缸MY1CW系列材質(zhì)優(yōu)良
    MY1CW32G-1000L靖州smc無(wú)桿氣缸MY1CW系列材質(zhì)優(yōu)良 靖州smc無(wú)桿氣缸MY1CW系列材質(zhì)優(yōu)良 smc無(wú)桿氣缸的表面是選用滾壓加工,因此該脊可以通過(guò)機(jī)械除去每個(gè)線圈的部分外圓周區(qū)域來(lái)形成,或者通過(guò)除去或減小在螺旋彈簧的縱向區(qū)域中的初始張力來(lái)形成。
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    2021-04-20
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  • CY1SG10-250Z講講CY1S系列日本smc無(wú)桿缸直接安裝型
    CY1SG10-250Z講講CY1S系列日本smc無(wú)桿缸直接安裝型 講講CY1S系列日本smc無(wú)桿缸直接安裝型 CY1S系列日本smc無(wú)桿缸描述: 質(zhì)量:最多減小15%(0.96kg:原來(lái)1.13kg)。 全長(zhǎng):最多縮短15mm(240mm:原來(lái)255mm)。 耐久性提高。
    01

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    2021-04-19
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  • CDY1S10H-120B日本smc機(jī)械接合式無(wú)桿缸CY1L系列只售精品
    CDY1S10H-120B日本smc機(jī)械接合式無(wú)桿缸CY1L系列只售精品 日本smc機(jī)械接合式無(wú)桿缸CY1L系列只售精品 日本smc機(jī)械接合式無(wú)桿缸是常用的氣壓元件,廣泛在電子元器件中。我們?cè)谶x擇氣缸類(lèi)型時(shí),將不再僅僅考慮氣缸的類(lèi)型,對(duì)于氣缸的安裝形式、作用力大小、活塞行程及運(yùn)動(dòng)速度等因素,也要作為參考因素。
    01

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    2021-04-19
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  • CY1H10-A-NCY1H系列日本smc無(wú)桿氣缸左右晃動(dòng)的原因
    CY1H10-A-NCY1H系列日本smc無(wú)桿氣缸左右晃動(dòng)的原因 CY1H系列日本smc無(wú)桿氣缸左右晃動(dòng)的原因 SMC無(wú)桿氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成:1)端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
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    2021-04-19
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    MY1MWK25-250L細(xì)聊smc無(wú)桿氣缸原理和結(jié)構(gòu)圖MY1MW系列 細(xì)聊smc無(wú)桿氣缸原理和結(jié)構(gòu)圖MY1MW系列 SMC無(wú)桿氣缸,包括活塞以及圓柱形主體和縱向延伸的閥針,安裝活塞使其能夠在缸體內(nèi),其縱向移動(dòng)并使閥針縱向移動(dòng),因此SMC無(wú)桿氣缸還包括支撐框架和調(diào)節(jié),并且被操作的調(diào)節(jié)構(gòu)件時(shí),氣缸體相對(duì)于縱向移動(dòng)支撐框架,用于調(diào)節(jié)閥針的自由端。
    01

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    2021-04-19
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  • MY1M16G-200A了解下MY1HT系列SMC無(wú)桿氣缸型號(hào)大全
    MY1M16G-200A了解下MY1HT系列SMC無(wú)桿氣缸型號(hào)大全 了解下MY1HT系列SMC無(wú)桿氣缸型號(hào)大全 SMC無(wú)桿氣缸,其中的活塞和鉸接桿設(shè)置在缸體的端,缸體的另端設(shè)有活塞,活塞設(shè)置在缸體的內(nèi)側(cè),活塞包括活塞底盤(pán)和活塞體,底盤(pán)設(shè)置在靠近活塞的活塞體的端,活塞體內(nèi)部設(shè)有固定結(jié)構(gòu),滑動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在活塞體的外側(cè)。
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    2021-04-19
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    HYB32R-50HYB系列smc基本型氣缸型號(hào)表示方法 HYB系列smc基本型氣缸型號(hào)表示方法 smc基本型氣缸由于自身的特點(diǎn),現(xiàn)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但其使用及安裝過(guò)程中需注意以下幾點(diǎn):①增壓缸必須垂直安裝。②
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    2021-04-08
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  • MY1H10G-150MY1H系列SMC無(wú)桿氣缸密封性能好
    MY1H10G-150MY1H系列SMC無(wú)桿氣缸密封性能好 MY1H系列SMC無(wú)桿氣缸密封性能好 SMC無(wú)桿氣缸蓋密封性能的好壞,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況,嚴(yán)重時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率急劇下降,甚至無(wú)法工作。如當(dāng)SMC無(wú)桿氣缸墊燒損后,發(fā)動(dòng)機(jī)的SMC無(wú)桿氣缸壓縮力不足,其轉(zhuǎn)速明顯下降,并伴有排氣管冒煙(白煙),水箱中有氣泡產(chǎn)生(且冷卻水消耗過(guò)快),水面上積有機(jī)油泡沫等現(xiàn)象。
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    2021-04-08
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