出售標準型SMC氣缸材質
SMC氣缸性能：
SMC氣缸在接入管道前，一定要清除管道內的臟物，防止雜物進入缸內。通常規(guī)定氣缸的工作溫度5～60℃。在5℃以下場合使用，有時會因壓縮空氣中所含的水分凝結給動作帶來不利影響。此時，要求壓縮空氣的露點溫度低于環(huán)境溫度5℃以下；防止壓縮空氣中的水蒸氣凝結。同時要考慮在低溫下使用的密封種類和潤滑。對于氣缸的分類，其經常采用的，是以下這三個，具體是為：
如果，按缸徑來劃分的話，那么，氣缸可以分為微型氣缸、小型氣缸、中型氣缸以及大型氣缸這四種。如果，按緩沖形式來劃分的話，那么，氣缸可以分為無緩沖氣缸、墊緩沖氣缸和氣緩沖氣缸這三種。如果，按尺寸來劃分的話，那么，氣缸可以分為省空間型和標準型這兩種。
SMC氣缸使用說明：
SMC氣缸蓋罩的第三個功能是將機油與空氣隔離。在發(fā)動機的運行過程中會形成油霧。氣缸蓋罩較冷的內表面會聚集油霧, 使機油冷凝并向下流回機油殼。氣缸蓋罩還肩負曲軸箱通風的責任。當活塞在氣缸中運動時, 發(fā)動機內部會集聚壓力。如果置之不理, 此壓力會使各個密封件泄漏, 導致發(fā)動機效率降低。為了避免這種情況, 用一個管子連接氣缸蓋罩和進氣道, 以便燃燒通風空氣。該管可以使用帶槽軟管接頭、螺紋管接頭或快換接頭來連接。氣缸蓋罩內的擋油板或過濾器用來盡量避免機油流向進氣道。
SMC氣缸氣缸蓋罩還可以作為傳感器安裝支座, 包括凸輪軸位置和凸輪軸正時傳感器。當然, 是否包括這些傳感器取決于發(fā)動機的復雜程度。SMC氣缸對于內燃機氣缸蓋制造，其制造系統(tǒng)雖然不同，但加工工藝及工藝設計中所采用的工藝技術仍有許多共同之處。其進、排氣門座圈錐面與導管孔的加工是氣缸蓋加工中Z關鍵的工序，精度一般為:高速發(fā)動機座圈底孔與其導管底孔的同軸度為φ0.03mm，座圈錐面對導管孔的同軸度為φ0.025mm，轉速低于3600r/min的內燃機可分別降為φ0.05mm,0.04mm，一般采用鉆--(復合擴)--半精譴氣門座孔、導管底孔—精譴氣門座底孔、槍鉸導管底孔—壓導管、座圈—精車座圈錐面、槍鉸導管孔工藝。根據零件結構的具體情況，對其進行探討分析。
SMC氣缸型號：
MBF50-100Z
MBF50-125Z
MBF50-150Z
MBF50-175Z
MBF50-2002
MBF50-250Z
MBF50-300Z
MBF50-3502
MBF50-400Z
銷售。
SMC氣缸用途包裝：運輸方式及到達地點和費用負擔：滿 2000 元包郵( 偏遠地區(qū)除外。紙箱包裝、包裝費用由供方負責、供方不負責包裝 回收。
SMC氣缸售后服務：符合原廠SMC氣缸使用條件下，所提供SMC氣缸質保期為發(fā) 貨日起一年內，屬質量問題的SMC氣缸免費維修或更換。(需方在使用不 當的情況下供方一律不質保)。驗收標準、方法及提出異議期限：按 原廠SMC氣缸標準執(zhí)行。需方必須在收到貨物的一周內提 出異議。
SMC氣缸細節(jié)圖：

SMC氣缸價格說明:
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